事故修理における”過失割合”と負担額の例
本記事では、鈑金塗装工場の目線で過失割合を解説致します。 過失割合で検索すると、保険会社のサイトで説明が出てきますね。もちろん、内容は正しいので、過失割合がどのようなものかは検索で上位に出てくるものをご確認いただきたいと […]
生き残る鈑金塗装工場になるために必要な価格転嫁
鈑金塗装工場向けの記事ですが、価格転嫁をしないと鈑金塗装工場は廃業します。価格転嫁以外にも工賃を上げる手法は確かに存在しますが、そのデメリットも存在し、王道となる価格転嫁は今しなければ次にする機会は来ないかもしれません。 […]
事故修理をしたいが車検も近い場合、鈑金塗装工場の社長が自分だったらしてほしい対応
弊社のブログ記事を書いているのは、代表の佐野でございますが、車好きではない（代表挨拶参照）ながらも車に対して経済的な観点から顧客に対し真摯にお話をさせていただいております。 これは、「自分がお客様だったら、プロとしてこう […]
被害事故で修理せずお金だけもらいたい場合のベストな依頼方法
車両保険は契約内容によって若干の違いがございますが、被害事故の場合は全て民法709条の損害賠償という考え方を基に、その損害の金額が支払われます。 その使用用途は車両保険金同様、自由となります。受け取ったお金の中から一部だ […]
新車塗膜の厚み（とクリアー層）について
新車はどこまで磨けるのか 先日、お客様からご相談がございました。「新車から1年経過していないが、塗膜が薄いと他店で言われました」という事で、これ以上の研磨・磨き作業は困難でしょうか、というご相談です。 新車はどこまで磨け […]
事故加害者が修理内容に口出ししてきたら
事故加害者側からすると、「一緒に他のところも直しているのではないか」と思われるぐらい、事故相手の見積もりが高く感じる事はあると思います。 実際に、事故加害者の方から修理内容に対しての照会、介入、注文が入る事があり、事故に […]
自分で修理と、個人へ修理依頼のリスク
お見積もりやご相談の中で、「自分で修理しました」「SNS等のサイトで作業してくれる人を見つけて依頼しました」というお客様がいらっしゃいます。 多くの鈑金塗装工場は、”素人が修理するのは良くない”とか、”後からどんな影響が […]
安価な鈑金塗装の仕上がり例
ボデーショップ佐野の仕事ではありませんが、あるレンタカー会社さんがお持ちしたレンタカーの預かり時チェックをしていたところ、コストとスピード重視で作業した形跡がありました。 この記事では、安い・早い・それなりという仕上がり […]
補修塗装の劣化は何故起こるのか
補修塗装とは、新車時の塗装ではなく、その後に塗装された塗装の事を指しています。補修塗装は新車時の塗装と工程も異なり、ほとんどの場合塗装材料も異なります。今回は、補修塗装の劣化がなぜ起こるのか記載していきます。 補修塗装の […]
鈑金塗装（事故修理）における一括見積もり・マッチングサービスについて（鈑金工場目線）
鈑金塗装（事故修理）の業界でも、一括見積もりサービスや鈑金塗装工場とのマッチングサービスが増えてきました。そこで、一般論としての一括見積もりサービスや業者とのマッチングサービスの話と、鈑金塗装工場目線での話を書いていきた […]